Everything about کارشناسی خودرو بدنه و رنگ

Everything about کارشناسی خودرو بدنه و رنگ

Blog Article

از تجهیزاتی جانبی که در خودروها میتوان دید شامل: آینه بغل برقی، قفل مرکزی، گرم کن سرد کن صندلی، سانروف، مه شکن، سنسور باد، دوربین دنده عقب، سنسور باران، صندلی اسپرت، پدال شیفتینگ(تعویض دنده روی فرمان)، کروز کنترل، تنظیم ارتفاع، سیستم ایمنی ترمز، حافظه صندلی، کنترل باد چرخها، و… میباشد.

قلم مگنت وسیله ای است دارای یک آهنربا که ضخامت رنگ را با توجه به میزان چسبندگی آن به بدنه مشخص می‌کند.

کارشناسی فنی خودرو، از دیگر بخش های مهم در فرآیند کارشناسی اتومبیل در محل است کارشناس رنگ ماشین سیار هم نیز باید این کارشناسی های فنی را انجام دهد. اهمیت این بخش از مورد قبل (کارشناسی بدنه خودرو) بیشتر است.

یک کارشناس فنی به شما تخصیص داده شده و به محل کارشناسی اعزام می‌شود.

..) تطابق می‌دهد و در صورت وجود هرگونه مغایرت به‌صورت آنلاین به کارشناس اطلاع می‌دهد.

مجتی ۰۷/۰۸/۱۴۰۲ در ۱۰:۲۹ ب٫ظ- پاسخ دادن سلام خسته نباشید ببخشید چقد طول میکشه یاد بگیرم یعنی وارد بازار کار شم چقد زمان میبره؟ چند بار باید کلاس برم

جهت اخذ نمایندگی پایتخت (شرکت خودتان)شرایط خاصی نیاز هست؟

بهترین زاویه دست گرفتن دستگاه تستر رنگ دیجیتال روی بدنه خودرو ………. درجه است.

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تامین تجهیزات کارشناسی رنگ ، بدنه و فنی خودرو ( در صورت درخواست کارآموز )

در ادامه مقاله کارشناسی خودرو در محل و کارشناسی رنگ و بدنه خودرو لازم به ذکر است که دلایل تعویض قطعات به دقت مورد بررسی قرار می گیرد.

ایا برای گذراندن دوره باید مدرک تحصیلی خاصی داشته باشیم بگیا نه مدرک تحصیلی مهم نیست و ثبت نام کارشناسی رنگ برای عموم آزاده

امروزه قبل از خرید ماشین دست دوم، کارشناسی رنگ و بدنه خودرو امری الزامی است. اکثر مردم برای انجام این کار اتومبیل خود را به دست کارشناسی رنگ ماشین می سپارند. اما گاهی اوقات لازم است که خودمان این کار را انجام دهیم.

قیمت هر وسیله نقلیه به بازار روز بستگی دارد. دلیل تفاوت در کارشناسی هر خودرو به مقدار زمانی است که روی آن میگذارند.